liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
ronin86
cocol77
cocol77
cocol77
maxwin138
MASTER38 MASTER38 MASTER38 MASTER38 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 BOSSWIN168 COCOL88 COCOL88 COCOL88 COCOL88 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MABAR69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 MAHJONG69 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 ZONA69 ZONA69 ZONA69 NOBAR69 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38 ROYAL38
SLOT GACOR HARI INI SLOT GACOR HARI INI
BOSSWIN168 BOSSWIN168
BARON69
COCOL88
MAX69 MAX69 MAX69
COCOL88 COCOL88 LOGIN BARON69 RONIN86 DINASTI168 RONIN86 RONIN86 RONIN86 RONIN86 MABAR69 COCOL88
ronin86
bwtoto
bwtoto
bwtoto
master38
Alasan Waskita Belum Bisa Bayar Kupon Obligasi yang Jatuh Tempo 6 Mei

Perusahaan konstruksi pelat merah, PT Waskita Karya Tbk (WSKT) kembali akan terus melepas kepemilikan jalan tol perseroan sebagai upaya mengurangi beban utang. Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir menilai investor akan tertarik membeli aset jalan tol Waskita yang akan dilepas hingga 2025.

Pengamat BUMN sekaligus akademisi Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia, Toto Pranoto mengatakan, penerbit BUMN Karya memang memiliki struktur liabilitas yang tinggi. Oleh karena itu, perusahaan harus mendapatkan pembiayaan secara mandiri atau ketika mendapat penugasan pemerintah untuk membangun proyek infrastruktur.

“Waskita jelas berutang banyak saat berinvestasi di jalan tol, tapi mereka kesulitan melepas aset tersebut,” ujarnya saat dihubungi Katadata.co.id, Jumat (26/5). Kesulitan disposisi terjadi karena beban bunga yang tinggi.

Selain itu, penugasan dari pemerintah kepada Waskita Karya untuk proyek infrastruktur membuat struktur menjadi tanggung jawab yang berat. Hingga kuartal I tahun ini, kewajiban Waskita mencapai Rp 84,38 triliun.

Toto juga mengatakan biaya bunga yang tinggi dan pelunasan sebagian utang yang jatuh tempo akan meningkatkan struktur biaya. Akibatnya laba atau laba bersih Waskita dan laba bersih akan tergerus.

“Jadi pelepasan aset WSKT harus segera dilakukan. Hal ini sudah diminta sekitar 7 sampai 8 tahun lalu, tapi progresnya lambat,” ujarnya.

Alasannya karena harga jual tidak sesuai karena penilaian pembeli dan penjual tidak sesuai. Bahkan, mereka juga menggunakan beberapa konsultan internasional seperti Deutsche Bank sebagai direktur, namun tidak berhasil.

Sedangkan pelepasan bagian jalan tol ini akan dilakukan hingga tahun 2025 dengan memperhatikan kondisi pasar agar nilainya sesuai. Saat ini, pembuangan di jalan tol lain masih dalam penjajakan.

PROYEK JALAN TOL BOCIMI (ANTARA FOTO/Raisan Al Farisi/rwa.)

Waskita Karya Siap Jual 5 Tol

Melansir laporan keuangannya, aset Waskita Karya mencapai Rp 98,22 triliun pada kuartal I 2023. Dibandingkan dengan aset pada akhir Desember 2022 sebesar Rp 98,23 triliun.

Sedangkan utang Waskita Karya pada triwulan I 2023 didominasi utang jangka panjang dengan nilai Rp63,1 triliun, sedangkan utang jangka pendeknya Rp21,2 triliun. Selain itu, ada net utang obligasi yang akan jatuh tempo dalam waktu satu tahun senilai Rp 5,2 triliun. Total liabilitas atau utang WSKT masih sangat besar karena menyumbang 86% dari total aset perseroan sebesar Rp 98,2 triliun pada kuartal I 2023.

Sementara itu, WSKT resmi melepas dua ruas tol kepada Badan Investasi Indonesia (INA). Dua tol yang akan dilepas adalah tol Kanci-Pejagan dan Pejagan-Pemalang pada September 2022.

Perseroan juga melepas lima ruas tol yang akan beroperasi hingga 2025. Kelima ruas tersebut meliputi tol Pemalang-Batang, tol Depok-Antasari, tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi), tol Pasuruan-Probolinggo, tol Cileunyi- Tol Sumedang-Dawuan (Cisumdawu).

COCOL88 GACOR77 RECEH88 NGASO77 TANGO77 PASUKAN88 MEWAHBET MANTUL138 EPICWIN138 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21 WORTEL21